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推荐案例 / Case More
2017年,巴西的铸件产量达到了231.5万吨,实现了75亿美元的销售收入,去年的预测成为了现实。2017年9月26-29日,由巴西铸造协会主办的拉丁美洲铸造展(FENAF)和巴西铸造大会(CONAF)在圣保罗举办,展会数据振奋了工商界,尤其是为2018年的乐观预测提供了可靠依据。  据巴西铸造协会会长Afonso Gonzaga称,2018年的目标是产量从12%提高到15%。他说:“我们要继续扩大国内汽车市场的业务(占60%的产量),同时也要关注恢复农用工业、采矿、医疗设备、食品和家用器皿生产设备用铸件的产量”。另一个目标是在2020/2021年期间达到曾在2008年创下的350万吨铸件的产量记录。我们对此充满信心。正如统计数据表明,巴西的铸造行业在持续增长,而且外部市场已把巴西看作潜在的供应商。  外国市场积极预测  国外市场对巴西铸件产品感兴趣的第一个征兆是,来自美国、德国、智利和墨西哥的买家与20家国内铸造企业参观展会并寻找商机。商贸洽谈会预计在6个月到3年的时间内将增加2000万美元的贸易额。“这些买家不了解巴西产品,但他们有兴趣洽谈生意。目前,他们已经从亚洲和中东购买产品,但希望有多元化的供应市场,在这种情况下,巴西是一个重要的参与者。因为我们的铸件质量跟其他国家的一样好。”Apex-Brasil公司项目经理Wagner Paes说。  在参观拉美铸造展的买家团队中还有...
发布时间: 2018 - 01 - 11
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近日据外媒Etnews报道,韩国科学技术院研发了一项新技术,该技术可以降低智能手机中网络浏览器耗电量的40%。  韩国科学院方面称,预计该项技术应用后可以降低智能手机整体功耗的一半  这项技术是韩国科学技术院计算机科学系一位Shin In-sik教授领导的研究小组研发的,其技术实现方式是通过优化网页内容的生成方式来实现的。  网络浏览器是智能手机中的耗电大户,而且类似YouTube、Facebook之类的应用也是基于网络浏览器的应用程序。浏览器类应用耗电量占智能手机整体耗电量的40%到60%。  通常情况下,智能手机网络浏览器的图片刷新速度为每秒30帧,即使你没有收到新的信息,浏览器的后台也在一直在耗电。这项低功耗移动浏览技术通过降低图像显示帧数,优化网页内容的生成方式来防止电力被浪费。  与此同时,这项技术需要手机处理器提前计算需要降低的图片帧数。  Shin In-sik教授说:“这项低功耗浏览技术能够减少智能手机软件的耗电量,未来,这项技术有助于智能手机厂商和移动浏览器应用厂商合作共同降低手机功耗。”  KAIST韩语名为“한국과학기술원”,汉语名为“韩国科学技术院”,简称KAIST,也称韩科院、韩国科技院等。建于1971年,是坐落在韩国大田广域市的一所公立研究型大学。KAIST在2015QS世界大学排名中位列世界43位,亚洲排名前十。(来源:中国工业网)
发布时间: 2018 - 01 - 11
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据路透社1月3日新加坡报道,中国政府严厉打击污染的举措使得中国有望在今年超过日本,成为世界最大的天然气进口国。中国政府寻求把天然气用来替代高污染的煤炭。    已经成为世界最大石油和煤炭进口国的中国是世界第三大天然气使用国,仅次于美国和俄罗斯,但是,由于国内天然气产量无法跟上需求,中国国内40%的天然气需求不得不依赖进口。    汇编来自汤森路透Eikon终端的统计数据显示,中国2017年管道天然气和液化天然气(LNG)进口将达到6700万吨,比一年前增加四分之一以上。单单LNG进口量同比猛增了50%。    由于12月份的统计数据还没有公布,这个包括抵达中国LNG运输船和管道月度进口流量估计数的统计数据是一个初步统计数据。    政府数据和航运流动显示,中国仍落后于日本,后者2017年大约进口了8350万吨天然气,全部是LNG,但是,中国的天然气进口量在9月份和11月份曾先后两度超过了日本。分析师们认为,这种增长的趋势将继续,而中国有望在2018年全年超过日本。
发布时间: 2018 - 01 - 11
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去年12月21日,泰国境内首条采用中国技术的标准轨高速铁路——中泰铁路合作项目一期工程正式破土动工。该项目一经推出,便迅速引发包括政府官员、媒体、学者以及普通民众在内的泰国社会各界纷纷“点赞”。  该项目一期工程拟连接泰国首都曼谷与东北部的呵叻府,全长约253公里,设计最高时速250公里,拟于2022年年底或2023年年初建成开通,同时将带来丰厚的经济收益和广泛的社会效益。一条技术先进、管理完备的现代化高速铁路预计仅用短短5年时间即可建成运营并产生可观的经济效益,这令泰国社会各界无不欣羡中国技术,无不赞叹中国效率。泰国交通部部长阿空表示:“我对中国高铁技术非常有信心,高铁项目安全第一。”在这一过程中,中国技术独具的应用优势、全流程保障以及安全稳定性始终扮演着重要角色,成为泰国人民最终选择将该项目托付于中国的重要原因。中方所展现的技术优势和管理经验,给泰国各界民众带来了中国高铁令人震撼的速度。  更重要的是,中国技术加盟中泰铁路,将有助于促进泰国区域社会均衡发展,使得泰国民众实实在在地感受到“中泰一家亲”的温度。中泰铁路是两国务实合作的旗舰工程,也是两国在“一带一路”框架下重要的互联互通项目,更是象征两国人民民心相通的卓越典范。中国技术的注入,将泰国最发达的首都曼谷和最贫困的东北部连接起来,带动东北部经济社会的总体发展,有助于缩小泰国国内的贫富差距,解决长期困扰当地发展的就业、教育等...
发布时间: 2018 - 01 - 11
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为适应恒特重工生产不断发展的需要,经过焊接制造智能化筹备小组前期紧张考察、选型与车间布局,近日恒特重工铆焊车间焊接机器人安装完毕。该机器人的全称为“8轴龙门式斗杆焊接机器人”,主要由恒特重工研发部特聘高级工程师谢明负责。目前,该项目仍处于调试运行阶段,预计元旦前后正式投入使用。焊接机器人主要包括机器人和焊接设备两部分,其中轴类焊接机器人由弧焊机器人、焊接电源、焊枪送丝机构、回转工位变位机、工装夹具和控制系统组成。该工作站用于以转轴为基体的各类工件的焊接,在同一工作站内通过使用不同的夹具可实现多品种的转轴自动焊接,焊接位置精度高。随着电子技术、计算机技术、数控及机器人技术的发展,60年代开始自动焊接机器人便用于生产,因其可以24小时连续不间断作业,深受制造企业的青睐。目前焊接机器人技术已日益成熟,主要具备以下优点:稳定性高,提高焊接质量,能将焊接质量以数值的形式反映出来;提高劳动生产率;改善车间家人劳动强度,可在各种环境下工作;缩短了产品改型换代的准备周期。该套机器人单元是为解决挖掘机动臂斗杆等五大结构件的焊接需求,预计能满足每年1000台的生产钢领,焊接重要部件的工作此后将由机器人完成。据悉,恒特重工后期还将加装数台焊接机器人,为生产需要加油助力。(来源:机经网)
发布时间: 2018 - 01 - 11
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芬兰VTT国家技术研究中心发布消息称,该中心成功开发的极高频率太赫兹系统集成制造技术将使得电信和影像设备体积更小、成本更低、频率更高。该项技术在欧洲微波会议上获奖。  目前由于昂贵的成本导致运行频率超过十万兆赫兹的系统使用受限。另外,目前的基于波导的系统体积太大而无法被泛使用。该技术基于硅晶片和有源毫米波单片集成电路(MMIC)进行微机械波导制造。波导允许将信号低功耗地传输到MMIC电路,并且还用作MMIC电路的外壳解决方案。  据研发人员介绍,这种新的解决方案可降低太赫兹系统生产成本,有望将成本降低到目前成本的十分之一,同时使部件体积明显减小。(来源:中国工业网)
发布时间: 2018 - 01 - 11
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